ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕШЕХОДНЫХ ПУТЕЙ

ENSURING THE SAFETY OF PEDESTRIAN PATHS

Минасян Норайр Хачатурович, ООО Эко Холдинг

Minasian Norair KHachaturovich

Аннотация. В данной статье представлены мероприятия по обеспечению безопасности пешеходных путей. В статье так же проведен анализ проблем обеспечения безопасности пешеходов в условиях городского интенсивного движения современных автотранспортных средств. В качестве решения проблемы представлены мероприятия по обеспечению безопасности, в основном, на нерегулируемых пешеходных переходах. Предлагается использовать нанесение в каждой полосе движения на проезжей части дороги комплексной дорожной горизонтальной разметки «Ограничение максимальной скорости 40 км/час» и  «Пешеходный переход».

Summary. This article presents measures to ensure the safety of pedestrian paths. The article also analyzes the problems of ensuring pedestrian safety in the conditions of urban heavy traffic of modern vehicles. As a solution to the problem, security measures are presented, mainly at unregulated pedestrian crossings. It is proposed to use the application in each lane of traffic on the roadway of a complex road horizontal markings «maximum speed Limit of 40 km / h» and «Pedestrian crossing».

Ключевые слова: автотранспортное средство, безопасность, пешеходный переход, дорожная разметка.

Keywords: vehicle, safety, pedestrian crossing, road markings.

Автомобилизация, оказала огромное положительное влияние на экономику государств, обеспечила комфорт и удобства для людей в городах. Но, при этом, она вызвала огромное количество негативных последствий и явлений: человеческие жертвы, материальные потери от дорожно-транспортных происшествий (ДТП), загазованность воздушных бассейнов городов, шум, загромождение улиц стоящими автомобилями, транспортные заторы и снижение скорости автомобильного движения. В связи с увеличением количества автомобильного парка и увеличением интенсивности движения автотранспортных средств в городах для повышения безопасности предусматривается совершенствование конструкций автомобилей и разработка и внедрение мероприятий по внедрению технических средств регулирования уличного движения.

Для движения пешеходов выделяют специальные пути движения — велопешеходные дорожки, пешеходные дорожки, тротуары, пешеходные переходы, и только при их отсутствии допускается использовать обочины.

Простые дорожные условия безопасности должны обеспечиваться внедрением мероприятий по совершенствованию организации дорожного движения (ОДД). Нарушение которых приводит к дискредитации методов организации движения, потому что невозможно обеспечить достаточную безопасность и скорость движения, например, из-за неудовлетворительного состояния дорожного покрытия или плохой видимости.

Анализ способов, которые уменьшают число жертв на автомобильных дорогах, показывает, что наиболее эффективным способом считается такая организация дорожного движения, при которой пешеходы изолируются от автомобильного потока устройством подземных переходов, пешеходных мостов, ограждений, тоннелей и т.п.

Проведенные исследования показали, что ДДП чаще всего происходят в   «конфликтных точках», т.е. в местах, где взаимодействуют между собой участники дорожного движения, а именно перекрестки (пересечения дорог), где встречаются и пересекаются потоки пешеходов и транспортных средств. Исходя из этого, при совершенствовании организации дорожного движения, особое значение уделяется перекресткам.

Перекрестки считаются местами, где, наиболее часто возникают ДТП и задержки движения транспортных потоков. [1]

При анализе проблем обеспечения безопасности пешеходов в условиях городского интенсивного движения современных автотранспортных средств необходимо учитывать особенности, представленные на рисунке 1.

Для решения проблемы необходимо провести мероприятий по обеспечению безопасности, в основном, на нерегулируемых пешеходных переходах, которые представим на рисунке 2.

Повышение качественного уровня управления безопасностью движения АТС и пешеходов должно быть реализовано использованием новых программ, концепций, средств и методов, с применением современных систем и инструментов, с учетом эффективного использования имеющихся ресурсов.

СПИСОК  ЛИТЕРАТУРЫ

1. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 26.03.2020) «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения») // «Собрание актов Президента и Правительства РФ», 22.11.1993, N 47, ст. 4531
2. Приказ Росстандарта от 20.02.2018 N 81-ст «Об утверждении национального стандарта Российской Федерации» // Документ опубликован не был
3. Горшкова Л. Всюду знаки. На территории предприятия должна быть дорожная разметка // Финансовая газета. 2020. N 11. С. 7.

 LIST OF REFERENCES

1. Resolution of the Government of the Russian Federation of 23.10.1993 N 1090 (ed. from 26.03.2020) «On the Rules of road traffic» (together with the «Basic provisions for the admission of vehicles to operation and the duties of officials to ensure road safety») / / «Collection of acts of the President and Government of the Russian Federation», 22.11.1993, N 47, article 4531
2. Order of Rosstandart of 20.02.2018 N 81-St «on approval of the national standard of the Russian Federation» / / the Document was not published
3. Gorshkova L. Signs everywhere. On the territory of the enterprise should be road markings / / Financial newspaper. 2020. N 11. P. 7.