<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">MOSCOW ECONOMIC JOURNAL</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">MOSCOW ECONOMIC JOURNAL</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Московский экономический журнал</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="online">2413-046X</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">74249</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Национальная экономика, Отраслевая экономика</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject></subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Национальная экономика, Отраслевая экономика</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">МЕТОДЫ ОЦЕНКИ РАЗВИТИЯ СМЕЖНЫХ ОТРАСЛЕЙ АВТОПРОМЫШЛЕННОСТИ</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>МЕТОДЫ ОЦЕНКИ РАЗВИТИЯ СМЕЖНЫХ ОТРАСЛЕЙ АВТОПРОМЫШЛЕННОСТИ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Осипов</surname>
       <given-names>Никита Евгеньевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Osipov</surname>
       <given-names>Nikita Evgen'evich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>n.e.osipov@gmail.com</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2017-06-25T14:01:20+03:00">
    <day>25</day>
    <month>06</month>
    <year>2017</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2017-06-25T14:01:20+03:00">
    <day>25</day>
    <month>06</month>
    <year>2017</year>
   </pub-date>
   <volume>2</volume>
   <issue>2</issue>
   <fpage>30</fpage>
   <lpage>30</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2017-06-07T14:01:20+03:00">
     <day>07</day>
     <month>06</month>
     <year>2017</year>
    </date>
    <date date-type="accepted" iso-8601-date="2017-06-15T14:01:20+03:00">
     <day>15</day>
     <month>06</month>
     <year>2017</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://e-integral.ru/en/nauka/article/74249/view">https://e-integral.ru/en/nauka/article/74249/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Данное исследование позволяет выработать рекомендаций по развитию автомобильной промышленности и связанных с ней отраслей промышленности в Республике Казахстан. Основным методом достижения указанной цели, выступают анализ целесообразности строительства завода по изготовлению пластиковых компонентов. Смежные отрасли промышленности автомобилестроения в этом исследовании означают отрасли промышленности, производящие автомобильные комплектующие. Гипотезой исследования является предположение о тесной взаимозависимых отраслей автомобильной промышленности Казахстана, с общим положением экономики страны в ближайшем будущем. Поскольку это позволит вступить Казахстану в эпоху эффективного развития, и при этом Казахстан наряду с автомобильной отраслью будет иметь возможность развивать промышленность в целом, с одновременным уменьшением затрат на транспортировку и совершенствование инфраструктуры на большей территории Казахстана.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>This probe allows to develop recommendations about development of automotive industry and the related industries in the Republic of Kazakhstan. The main method of achievement of the specified purpose, act the analysis of expediency of construction of the plant on production of plastic components. Allied industries of the industry of automotive industry in this probe mean the industries making automobile accessories. A hypothesis of probe is the assumption of close automotive industry of Kazakhstan of interdependent branches, with the general provision of national economy in the near future. As it will allow to enter to the Kazakhstan an era of effective development, and at the same time Kazakhstan along with automobile branch will have an opportunity to develop the industry in general, with simultaneous reduction of the costs of transportation and improvement of infrastructure in the bigger territory of Kazakhstan.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>Смежные отрасли</kwd>
    <kwd>автопромышленность</kwd>
    <kwd>локализация</kwd>
    <kwd>денежный поток</kwd>
    <kwd>инвестиционный проект</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>Related industries</kwd>
    <kwd>auto industry</kwd>
    <kwd>localization</kwd>
    <kwd>cash flow</kwd>
    <kwd>investment project</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p>This probe allows to develop recommendations about development of automotive industry and the related industries in the Republic of Kazakhstan. The main method of achievement of the specified purpose, act the analysis of expediency of construction of the plant on production of plastic components. Allied industries of the industry of automotive industry in this probe mean the industries making automobile accessories. A hypothesis of probe is the assumption of close automotive industry of Kazakhstan of interdependent branches, with the general provision of national economy in the near future. As it will allow to enter to the Kazakhstan an era of effective development, and at the same time Kazakhstan along with automobile branch will have an opportunity to develop the industry in general, with simultaneous reduction of the costs of transportation and improvement of infrastructure in the bigger territory of Kazakhstan.</p>
 </body>
 <back>
  <ref-list/>
 </back>
</article>
